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Ré-Information

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1001 Re: Ré-Information le Jeu 8 Nov 2018 - 13:44

le mage noir

avatar
Vous vous souvenait du moteur pantone qui a tant fait parlé avec une certaine R 21 dans le journal de France 3 .

J'avais publié aussi un documentaire d'un jeune journaliste qui a enquêter sur l'adjonction d'eau au niveaux de l'admission . il y avais même une école d'ingénieur qui testé si cela étais possible . le journaliste avec de nombreux témoignages était persuadé des bienfaits de l'adjonction de cette eau. Malgré cela l'école d'ingénieur avait trouvé un résultat négatif . la conclusion étant que aucune amélioration notable a était conclus.
BMW la fais avec une m4
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Mais aussi Porsche la fait avec sa GT 2rs

Alors toujours aussi septique des benifice de ajouter de l'eau au mélange ?

1002 Re: Ré-Information le Jeu 8 Nov 2018 - 13:55

Bebert7068

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Perso je n'ai jamais douter des bienfaits de l'eau dans......le Pontarlier demi sec MDR
Plus sérieusement, cet article est intéressant en effet Wink

1003 Re: Ré-Information le Jeu 8 Nov 2018 - 14:47

Claudius

avatar
l'eau est anti-détonnant, donc on peut augmenter le taux de compression ... ce qui permet d'arriver à des grosses puissances, ca s'utilise en compétition, sur certain vieux avions, etc.. mais ca ne produit pas le moindre début d'un gain énergétique quelconque (oui le moteur sort plus de puissance, mais il consomme plus d'essence).

Ou j'ai du mal à percuter, c'est que youtube est plein de video qui parlent d'économie de 70% et plus... mais si vraiment on pouvait gagner ne serait-ce que 5%, ça ferait longtemps que toutes les voitures en serait équipée. Un poil de bon sens (insérer un gros mot ici) !!

1004 Re: Ré-Information le Jeu 8 Nov 2018 - 15:09

Tonyledj


l'eau dans l'injection est utilisé depuis longtemps sur les dragsters et les tracteurs pulling pour refroidir la tête du piston, comme l'a dis Claudius aucun gain de puissance avec l'eau seule, mais cela permet d'avoir des moteur qui sortent plus de chevaux au litre sans casser tout par excès de chaleur. Wink

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