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Choix d'un caisson -> Tham15 revisité !

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51 Re: Choix d'un caisson -> Tham15 revisité ! le Dim 13 Aoû 2017 - 23:07

ASP68


Chris Kazvon a écrit:Salut,

c'est plutôt pour S2 qu'il faut faire gaffe de pas avoir trop petit.

Pas de souci particulier pour S4 si ce n'est... qu'il faut vérifier qu'il y a la place pour l'aimant du HP !! What a Face

on rigole, mais les premières simu pour le KRH-3065, j'avais une profondeur de volume arrière inférieure à celle du HP ! Razz

Ok, merci, ça me rassure.
Quel peut être le pbs devant ? Si la simu montre un bon résultat ?

52 Re: Choix d'un caisson -> Tham15 revisité ! le Lun 14 Aoû 2017 - 0:28

Ggo18

avatar
Si le ratio de compression est trop fort, le pression peut faire "tordre" une membrane pas assez rigide.

53 Re: Choix d'un caisson -> Tham15 revisité ! le Lun 14 Aoû 2017 - 10:03

ASP68


Ggo18 a écrit:Si le ratio de compression est trop fort, le pression peut faire "tordre" une membrane pas assez rigide.

J'aimerais bien en savoir plus !

54 Re: Choix d'un caisson -> Tham15 revisité ! le Lun 14 Aoû 2017 - 10:58

Chris Kazvon

avatar
en général un S2 plus petit permet de gagner facilement des dB, sauf que si c'est trop petit, l'air va être très comprimé devant la membrane et celle ci va se déformer. Dans le cas extrême, on peut déchirer la membrane.

Je sais pas si c'est pareil pour un TH, mais pour un front loaded horn, en général de manière empirique on évite de descendre sous Sd/2


_________________
Chris Kazvon

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55 Re: Choix d'un caisson -> Tham15 revisité ! le Lun 14 Aoû 2017 - 12:22

ASP68


Chris Kazvon a écrit:en général un S2 plus petit permet de gagner facilement des dB, sauf que si c'est trop petit, l'air va être très comprimé devant la membrane et celle ci va se déformer. Dans le cas extrême, on peut déchirer la membrane.

Je sais pas si c'est pareil pour un TH, mais pour un front loaded horn, en général de manière empirique on évite de descendre sous Sd/2

Merci Kris pour cette 1ère info.

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